激光雷达最早是军用技术,随着科学技术迅速的发展,激光雷达已经普遍应用于无人驾驶汽车里,无人机设备,手机摄像头等传感器探测端,这比传统的摄像头传感器具有更高的精度。目前,激光雷达一般采用滤光片波长在800nm-1550nm之间的近红外作为发射光源,在这个范围内对于人眼是相对安全的。鞍山激埃特光电结合市面上无人汽车激光雷达常用的激光雷达滤光片应用,可以认为激光雷达用905nm滤光片、940nm滤光片 1550nm滤光片等。

红外滤光片04

优点

  • 单片式不采用胶合

  • 镀硬膜,使用寿命长

  • 波长定位精确

  • 离子蒸镀,温度漂移小

  • 穿透率高

  • 截止深度高

 

应用

  • 激光雷达测距仪

  • 红外检测仪器

  • 汽车安防测距摄像机

  • 激光夜视仪

  • 高速公路,野外及广场夜视摄像机

  • 材质:光学玻璃 (符合环保ROHS)

 

参数

  • 中心波长905nm±2nm

  • 中心波长透过率>90%

  • 峰值透过率>90%

  • 半带宽:30nm±2nm

  • 截止区:200nm~1100nm

  • 截止率:T<0.01%

  • 外观要求:60/40

  • 带宽,尺寸可根据客户需求定制

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LiDAR (Light Detection and Ranging) ,是激光探测及测距系统的 简称,另外也称Laser Radar或LADAR激光雷达用激光器作为发射光源,采用 光电探测技术作为手段的主动遥感设 备。激光雷达是激光技术与现代光电 探测技术结合的先进探测方式。 激光雷达由发射系统、接收系统、信 息处理等部分组成。

激光器和探测器是激光雷达的重要部件,很大程度上决定了激光雷达的性能、成 本、可靠性。位于激光雷达产业链中游的生产厂商的产品大多具有独特的系统设 计,因此对激光器和探测器的规格、性能等会提出定制的要求,因此上游供应商 大多有能力与其进行深入合作,根据客户要求进行量身定制。 国外对激光器和探测器的研究开发得较早,技术较为成熟;国内起步较晚,但近几年发展较快。

光雷达的激光传感器系统可在532nm,905nm,1064nm和1550nm的常见激光波长下工作。不论采用哪种波长,我们都能为激光雷达传感器应用提供定制的滤光片。

 

鞍山激埃特光电生产的用于激光雷达传感器的光学滤光片具有高性能特征:

在激光波长下具有高透射率(> 95%)

窄带宽(<1nm至40+ nm,取决于系统要求)

深度截止(OD 4-6在检测器范围内)

高度稳定,环保,可靠

较宽的入射角范围(AOI)0-35度

无人驾驶·激光雷达常用光学元件覆盖:

BP905滤光⽚、905反射镜、BP1550滤光⽚、1550反射镜、楔形棱镜、⾮球⾯透镜、柱⾯镜、窗⼝玻璃等。

MEMS激光雷达是⼀种利⽤激光实现3维空间成像的传感器,是⾃动驾驶⻋辆中最为核⼼的传感器。它利⽤MEMS微振镜将 出射激光在空间中做极快速的扫描,通过测量激光信号从⽽获得⽴体空间中的距离信息。 MEMS激光雷达具有⾼分辨率、⻋ 规级可靠性和低成本的特点。

giai、

激光传感器·激光雷达常用光学元件覆盖:

450nm蓝光滤光⽚、638nm红光滤光⽚、650-660nm红光滤光⽚、850nm近红外滤光⽚、940nm近红外滤光⽚、双带通滤光⽚450/650nm、⽯英窗⼝保护玻璃、丝印窗⼝玻璃、标记点玻璃等。

利⽤激光三⻆法,通过柱⾯物镜将激光扩散为线激光后投射在⽬标物表⾯形成漫反射。使反射光在? CMOS? 上成像后,通过检测位置及形状的变化测量位移和形状。

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光谱展示:

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060 051 008

0027-750 眼底相机 (44) 眼底相机 (24) 眼底相机 (39)分段-01 分段-02